Le Pont Victoria, inauguré en 1859, est le plus ancien des grands ponts encore en service au Canada à partager la circulation ferroviaire et automobile.
En raison du passage des trains sur les voies centrales, certaines voies routières doivent être temporairement fermées afin d’éviter toute surcharge ou vibration excessive de la structure.
Ces fermetures engendraient une congestion importante et augmentaient les risques d’accidents, notamment en raison d’erreurs de manœuvre dans les zones de croisement. Le manque d’information en temps réel compliquait également la tâche des automobilistes et des opérateurs, qui devaient gérer ces situations sans outils technologiques adaptés.
Dans ce contexte, le CN devait trouver une solution durable permettant d’améliorer à la fois la fluidité de la circulation et la sécurité des usagers.

Le mandat
Orange Traffic a été mandatée pour concevoir et déployer une solution complète de signalisation dynamique. Le projet comprenait notamment:
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L’installation d’un panneau à message variable (PMV) de type walk-in;
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L’intégration de caméras de surveillance, de barrières de sécurité ainsi que de coffrets électriques;
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Un système de contrôle centralisé.
L’ensemble devait répondre aux exigences techniques rigoureuses du CN, tout en permettant une gestion plus proactive des fermetures de voies.

La solution
Orange Traffic a développé un système intégré permettant une gestion en temps réel de la circulation. Le PMV permet de diffuser des messages clairs et visibles, adaptés aux conditions routières, tandis que les caméras assurent une surveillance continue des voies.
Les barrières automatisées empêchent toute entrée dans une voie inverse, éliminant ainsi un risque majeur d’accident. L’ensemble des équipements est contrôlable à distance, offrant aux opérateurs une vision globale et un contrôle accru des opérations.