Lors de la construction du nouveau Pont Champlain, plusieurs changements de configuration doivent être faits pour permettre une fluidité optimale. Orange Traffic et le groupe Signature sur le St-Laurent ont développé ensemble une solution permettant de prioriser les autobus se déplaçant vers la Rive-Sud en heure de pointe PM sur le pont Champlain actuel.
Comme montré dans la vidéo, une intersection temporaire a été installée pour prioriser les autobus qui doivent traverser les deux voies du sens opposé afin d’atteindre la voie pour le transport en commun. Ce sont des radars Matrix de Wavetronix qui y sont installés afin de détecter l’arrivée des autobus près de l’intersection.
Pour assurer une fluidité tout autour de la zone, des radars HD de Wavetronix ont été installés en amont de l’intersection afin de monitorer la longueur de file en temps réel pour minimiser la congestion. Par exemple, si la file devait aller jusqu’à bloquer la sortie de l’île des Sœurs à 800 mètres de l’intersection, les automobilistes sur l’autoroute 15 seront priorisés à ce moment. Un autre radar HD de Wavetronix a été installé en aval de l’intersection pour gérer, là aussi, la congestion vers l’autoroute Décarie et l’échangeur Turcot. Dans ce cas extrême, l’intersection priorisera le retour à la fluidité optimale dans le sens où la congestion est plus importante.
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