{"id":2703,"date":"2017-09-19T10:59:34","date_gmt":"2017-09-19T15:59:34","guid":{"rendered":"http:\/\/www.orangetraffic.com\/?p=2703"},"modified":"2019-12-03T13:49:18","modified_gmt":"2019-12-03T18:49:18","slug":"signalisation_virages_interdits_toronto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.orangetraffic.com\/fr\/2017\/09\/19\/signalisation_virages_interdits_toronto\/","title":{"rendered":"Le d\u00e9fi de la signalisation des virages interdits \u00e0 Toronto"},"content":{"rendered":"<p>Avec l\u2019augmentation de la circulation sur les routes, la signalisation devient un d\u00e9fi de taille \u00e0 Toronto. Automobilistes, pi\u00e9tons et cyclistes doivent redoubler de vigilance lorsqu\u2019ils fr\u00e9quentent les routes et s\u2019assurer de lire et bien comprendre les panneaux qui envahissent le r\u00e9seau routier. Au fil des ann\u00e9es, le nombre d\u2019infractions pour non-respect de la signalisation ne cesse de cro\u00eetre. Cette situation est-elle attribuable \u00e0 l\u2019augmentation des chantiers de construction, au vieillissement de la population, \u00e0 la complexit\u00e9 de certains panneaux ou aux changements de la r\u00e9glementation \u00e0 diff\u00e9rents moments de la journ\u00e9e? Peu importe les causes, les villes doivent trouver des solutions pour am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9 et la fluidit\u00e9 de leur r\u00e9seau routier.<\/p>\n<p><strong>La solution propos\u00e9e par Orange Traffic\u00a0: <\/strong>Les panneaux de signalisation \u00e0 DEL<\/p>\n<p>Les panneaux de signalisation \u00e0 DEL sont utilis\u00e9s pour autoriser ou interdire certaines man\u0153uvres aux intersections, notamment les virages \u00e0 gauche ou \u00e0 droite. Ces solutions, d\u00e9velopp\u00e9es au Canada par Orange Traffic, offrent la possibilit\u00e9 de changer le message affich\u00e9 selon la situation ou le moment de la journ\u00e9e et permettent ainsi d\u2019optimiser la circulation routi\u00e8re d\u2019une fa\u00e7on simple et tr\u00e8s visible pour les usagers de la route. En voici un exemple\u00a0:<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2944 lazyload\" data-src=\"http:\/\/www.orangetraffic.com\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/orange-traffic-LED-no-left-turn-sign-ontario-300x300.png\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"300\" data-srcset=\"https:\/\/www.orangetraffic.com\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/orange-traffic-LED-no-left-turn-sign-ontario-300x300.png 300w, https:\/\/www.orangetraffic.com\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/orange-traffic-LED-no-left-turn-sign-ontario-150x150.png 150w, https:\/\/www.orangetraffic.com\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/orange-traffic-LED-no-left-turn-sign-ontario.png 500w\" data-sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 300px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 300\/300;\" \/><\/p>\n<p><strong>Le projet pilote \u00e0 Toronto\u00a0: des r\u00e9sultats concluants*<\/strong><\/p>\n<p>Afin de nous assurer que la solution convenait bien au besoin de la ville de Toronto, un projet pilote a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9 et des panneaux de signalisation \u00e0 DEL ont \u00e9t\u00e9 install\u00e9s \u00e0 deux intersections achaland\u00e9es, en compl\u00e9ment des panneaux statiques. Le but de l\u2019\u00e9tude \u00e9tait d\u2019\u00e9valuer le nombre d\u2019infractions pour virage interdit avant et apr\u00e8s l\u2019installation de la solution d\u2019Orange Traffic.<\/p>\n<p>Les r\u00e9sultats de l\u2019\u00e9tude ont \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s probants. Le nombre de constats d\u2019infractions pour le non-respect des panneaux d\u2019interdiction de virage a \u00e9t\u00e9 r\u00e9duit de 46\u00a0% aux deux intersections mises \u00e0 l\u2019\u00e9tude.<\/p>\n<p>Satisfaits des r\u00e9sultats de l\u2019\u00e9tude, les dirigeants de la ville de Toronto ont depuis proc\u00e9d\u00e9 \u00e0 l\u2019installation de la solution \u00e0 14 autres intersections achaland\u00e9es de son centre-ville.<\/p>\n<p><strong>Les solutions Orange Traffic utilis\u00e9es dans ce projet<\/strong><\/p>\n<p>En plus d\u2019offrir son expertise et son soutien technique pour assurer le succ\u00e8s de ce mandat, plusieurs produits d&rsquo;Orange Traffic ont \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9s pour la r\u00e9alisation de ce projet.<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"http:\/\/www.orangetraffic.com\/fr\/product\/panneau-de-signalisation-virage-a-gauche-interdit\/\">Les panneaux de signalisation de virage \u00e0 gauche interdit<\/a>.<\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/www.orangetraffic.com\/fr\/product\/panneau-de-signalisation-virage-a-droite-interdit\/\">Les panneaux de signalisation de virage \u00e0 droite interdit<\/a>.<\/li>\n<li>Les <a href=\"http:\/\/www.orangetraffic.com\/fr\/product\/controleur-de-circulation-avance-peek-atc-1000\/\">contr\u00f4leurs de circulation avanc\u00e9s Peek ATC-1000<\/a> permettant de configurer et de contr\u00f4ler le signal \u00e0 afficher au moment propice de la journ\u00e9e.<\/li>\n<li>Les <a href=\"http:\/\/www.orangetraffic.com\/fr\/product\/horloge-programmable-gps-spc-22\/\">horloges programmables GPS SPC-22<\/a> proposant des options de programmation variable des signaux, \u00e0 l\u2019aide de technologies GPS, de fa\u00e7on quotidienne, hebdomadaire ou mensuelle et offrant une grande flexibilit\u00e9 en permettant la saisie d&rsquo;\u00e9v\u00e9nements et d&rsquo;exceptions.<\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/www.orangetraffic.com\/fr\/product\/horloge-programmable-gps-spc-22\/\">Coffret pour SPC-22 mont\u00e9 sur f\u00fbt<\/a>.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Les avantages de la solution pour la ville de Toronto<\/strong><\/p>\n<p>Les innovations pr\u00e9sent\u00e9es dans cette \u00e9tude de cas offrent de nombreux avantages pour la ville, notamment\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li>Une meilleure visibilit\u00e9 de la signalisation variable selon le moment de la journ\u00e9e.<\/li>\n<li>Une diminution de 46\u00a0% des infractions li\u00e9es au non-respect des panneaux de signalisation aux intersections qui utilisent cette solution.<\/li>\n<li>Une meilleure visibilit\u00e9 de la signalisation pour les usagers.<\/li>\n<li>L\u2019am\u00e9lioration de la fluidit\u00e9 de la circulation des pi\u00e9tons lorsque les v\u00e9hicules ont une interdiction de virage.<\/li>\n<li>L\u2019am\u00e9lioration de la fluidit\u00e9 de la circulation des v\u00e9hicules par une diminution de la congestion routi\u00e8re.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Vous aimeriez en savoir plus sur les solutions d&rsquo;Orange Traffic? Contactez <a href=\"mailto:philippe.nault@orangetraffic.com\">Philippe Nault<\/a> ou <a href=\"mailto:philippe.fugere@orangetraffic.com\">Philippe Fug\u00e8re<\/a> \u00a0d\u00e8s aujourd\u2019hui. Notre mission est de maximiser la s\u00e9curit\u00e9 et la fluidit\u00e9 des r\u00e9seaux routiers par le d\u00e9veloppement d\u2019innovations technologiques r\u00e9pondant aux besoins sp\u00e9cifiques des villes.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>*<\/strong>L\u2019\u00e9tude a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9e par la ville de Toronto en 2014 aux intersections de King Street West et University Avenue ainsi que King Street West et Spadina Avenue.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Avec l\u2019augmentation de la circulation automobilistes, pi\u00e9tons et cyclistes doivent redoubler de vigilance et s\u2019assurer de lire et bien comprendre les panneaux qui envahissent le r\u00e9seau routier.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2948,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[112],"tags":[],"yst_prominent_words":[],"class_list":["post-2703","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-etude-de-cas"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.orangetraffic.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2703","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.orangetraffic.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.orangetraffic.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.orangetraffic.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.orangetraffic.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2703"}],"version-history":[{"count":14,"href":"https:\/\/www.orangetraffic.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2703\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5503,"href":"https:\/\/www.orangetraffic.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2703\/revisions\/5503"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.orangetraffic.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2948"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.orangetraffic.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2703"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.orangetraffic.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2703"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.orangetraffic.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2703"},{"taxonomy":"yst_prominent_words","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.orangetraffic.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/yst_prominent_words?post=2703"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}